Opis
Opis produktu
- ZESTAW2 szt. ultra mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich)
- Ultra mocne diody CSP Chips Conversion Kit
- 2x4800LM, 2x40W, 6500K, Instalacja 12V bez przetwornic
- Metalowa obudowa typu unibody z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063)
- CANBUS brak błędu przepalonej żarówki (99% instalacji)
- Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności
Parametry:
- Model: LED HEADLIGHT typ WATTSTAR CSP
- Diody LED: CSP Chips Conversion Kit
- Ilość LED: 12
- Typ trzonka: PX26d (H7)
- Napięcie: 12V
- Moc: 2x40W
- Kolor: Xenon White 6500K
Na innych naszych aukcjach model dostępny również w większości typów trzonków:
H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2
Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.
Zdejmowany kołnierz ułatwiający montaż.
Ultra mocne, czyste światło z wyraźną linią odcięcia.
Wydłużona żywotność dzięki obudowie typu unibody – idealne odprowadzanie ciepła i wydajność.
Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.
Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.
Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest tez najtrudniejsze do osiągnięcia.
Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.
Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.
Zdjęcia po lewej dla świateł mijania oraz po prawej światła długie.
Inteligentny, sterowany chipem dwustopniowy system chłodzenia z radiatorem, wysoka wydajność, brak konieczności stosowania przetwornic oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.
- Nowoczesne i wydajne diody dużej mocy CSP Chips
- Dwustopniowy system odprowadzania ciepła
- Unikalna obudowa typu unibody
- Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)
- Elektroniczny turbo-radiator aktywny z wentylatorem
Instrukcja montażu żarówki LED:
- Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
- Odpiąć zapięcie żarówki.
- Wyjąć starą żarówkę.
- Zdjąć kołnierz nowej żarówki
- Zamocować kołnierz w gnieździe żarówki.
- Żarówkę umieścić w kołnierzu trzonka.
- Przekręcić aby zablokować żarówkę w trzonku.
- Żarówkę można ustawić w różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora – soczewkowego lub zwykłego.
- Podłączyć wtyczkę zasilania.
