Opis
Opis produktu
Chip Tuning PowerBOX do Toyota COROLLA E11 2.0 D-4D 110 PS
POWERBOX cyfrowy 1-kanałowy do aut z silnikiem Diesla wyposażonych w system wtrysku common rail.
POWEROX jest to dodatkowy moduł, który wpinamy w instalację elektryczną silnika, modyfikuje dane między poszczególnymi modułami w silniku a komputerem ECU. Dzięki temu uzyskujemy odczuwalny przyrost mocy i momentu obrotowego, a auto staje się bardziej dynamiczne. Najczęściej następuje także redukcja spalania, przy niezmienionym stylu jazdy auto może spalać nawet do 10-15% paliwa mniej.
Teraz 21 dni gwarancji satysfakcji!!!
Zamontuj, testuj 21 dni, jeśli nie będziesz zadowolony z efektów zwrócimy Ci pieniądze!!!
Przyrost mocy i momentu obrotowego w granicach 15-25%w zależności od modelu auta oraz silnika.Dlaczego nie więcej? Najczęściej oferty boxów, które mają dać przyrosty rzędu 30-40% to zwykły FAKE. Większe przyrosty można czasem uzyskać tzw. chiptuningiem, czyli zmianą oprogramowania w komputerze ECU, jest to jednak najczęściej ograniczone możliwościami konstrukcyjnymi danego silnika.
Do właściwego dobrania modułu potrzebujemy od Ciebie danych auta, takich jak model, pojemność i moc silnika, oraz rok produkcji, w niektórych przypadkach kod literowy silnika.
Poniżej przykładowe wykresy z hamowni z zamontowanymi naszymi modułami
Charakterystyka:
- wykonane w technologii SMD
- aluminiowa, hermetyczna obudowa wysokiej jakości
- elektronika zabezpieczona dodatkowo plastikiem ochronnym
- brak złącza przy obudowie, co zmniejsza ryzyko powstania braku styku w tym miejscu
- łatwość montażu i demontażu, POWERBOX wyposażono w złącza pasujące do instalacji w aucie
- szybki procesor taktowany kwarcem
- użytkownik ma do dyspozycji 15 poziomów przyrostu mocy i momentu obrotowego
- nie wpływa na większe zużycie silnika, przy zachowaniu terminów wymian materiałów eksploatacyjnych
- powrót do ustawień fabrycznych następuje po wypięciu boxa, bądź po włączenie przełącznika na program „0”
- jest „niewidzialny” dla sterownika samochodu ECU
- polecany przy tuningowaniu aut na gwarancji, po wypięciu auto wraca do ustawień fabrycznych.
Montaż jest bardzo prosty, wszystkie wtyczki pasują do oryginalnych złączy w aucie, przykłady poniżej
